No ano/modelo de 2011, o i30 tem motor 2.0 a gasolina, que gera até 145 cv de potência e 19,4 kgfm de torque, com câmbio automático de 4 marchas e direção elétrica. No ano/modelo 2011, o Cerato tem motor 1.6 a gasolina, que gera até 126 cv de potência e 15,9 kgfm de torque, com câmbio automático de 6 marchas e direção hidráulica. Na versão XLS de 2011, o EcoSport tem motor 2.0 flex, que gera até 145 cv de potência e 19,3 kgfm de torque, com câmbio automático de 4 marchas e direção mecânica. Na versão Advantage de 2011, o Astra tem motor 2.0 flex, que gera até 128 cv de potência e 19,5 kgfm de torque, com câmbio automático de 4 marchas e direção mecânica. O câmbio automático é de quatro marchas vem apenas com o motor 1.8, que oferece desempenho moderado. Segundo Maurício Feldman, sócio-fundador da plataforma, essa é uma das melhores opções disponíveis quando se trata de modelo compacto na faixa de R$ 20 mil. Entre os principais problemas relatados, estão os trancos, patinações, uma certa demora no engate das marchas e algumas situações de travamentos, fazendo o câmbio entrar no módulo de emergência. Subir ladeiras frequentemente com o carro engatado no D gera um desgaste desnecessário no câmbio.
Hyundai Tucson 20 Gls 4x2 Flex Aut 5p
Por conta disso, houve um aumento de mais de 17,8% no preço dos carros usados, de acordo com a Fenauto (Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores). Os modelos 0km são bastante comercializados, o que é um ponto bastante interessante, tendo em mente que grande parcela das pessoas tendem a procurar modelos seminovos ou usados, justamente por conta do custo-benefício. Também é importante ficar atento à qualidade dos itens e serviços utilizados na manutenção preventiva do câmbio automático. Acima de tudo, nesse caso o barato pode sair caro e é ideal optar por oficinas certificadas, produtos de qualidade comprovada e profissionais de confiança. Como falamos anteriormente, o sistema de transmissão automática apresenta uma ótima durabilidade, muito superior à transmissão manual. No entanto, o custo de troca e manutenção do componente é bem elevado, ficando abaixo apenas do motor. Só na última década, os carros automáticos mais baratos passaram de 12% do mercado de zero quilômetros vendidos para 49%. Não é diferente entre os carros automáticos baratos usados até 30 mil. A Ford escolheu o motor Duratec para equipar Focus e EcoSport automáticos. Bem moderno para a época, tem a vantagem de utilizar corrente de comando, dispensando assim a troca periódica exigida de uma correia dentada. A caixa automática tem quatro marchas, e não tem nada a ver com a problemática Powershift de modelos mais novos. É inegável a comodidade de guiar um carro com câmbio automático, principalmente quem costuma enfrentar trânsito pesado.
Melhores Carros Usados Até 100 Mil Reais
A Nissan também se coloca como portadora de boas notícias entre as ofertas de carros automáticos até 50mil. Apesar de estar na mesma faixa de preço da opção anterior, aqui há uma possibilidade de melhor desempenho. Assim, como um bom representante da montadora japonesa, o seu desenvolvimento durante a direção não deixa nada a desejar. Na versão LX de 2013, o Fit tem motor 1.4 flex, que gera até 101 cv de potência e 12,95 kgfm de torque, com câmbio automático de 5 marchas e direção elétrica. Na versão LTZ de 2013, o Spin tem motor 1.8 flex, que gera até 108 cv de potência e 17,03 kgfm de torque, com câmbio automático de 6 marchas e direção hidráulica.
- Importantíssimo para a história da Jac Motors no Brasil, o Jac J3 foi comercializado no Brasil entre os anos 2011 e 2017.
- Apesar de não estar mais sendo fabricado, ainda é possível encontrar facilmente exemplares seminovos no mercado.
- O BV tem condições facilitadas no financiamento auto, deixando você ainda mais perto do seu carro novo.
- Considere com bastante carinho esse modelo caso esteja buscando
Quais são os melhores carros com câmbio automático?
- Chevrolet Onix e Onix Plus AT 1.0 Turbo.
- Hyundai HB20 e HB20X Vision 1.6 AT.
- Volkswagen Voyage 1.6 AT.
- Volkswagen Polo MSI 1.6 AT.